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姜毅认为，《中导条约》失效对于欧洲、对于整个国际社会来说都是非常不利的。从欧洲方面来看，条约失效受到影响最大的就是欧洲国家，因为1987年美苏达成《中导条约》一定程度上就是基于欧洲安全考虑的。从国际社会来看，新的军备竞赛对于整个国际社会的安全稳定都是非常不利的。目前，美俄之间能否找到新的平衡点达成新协议，还有待观察。

然而，今年的安泰科铅锌周的一篇行业分析报告却将我们对于锂动力电池的新动能增量期待，阶段性的大打折扣了。根据洛阳蓄电池研究所对于国内铅酸蓄电池发展形势的分析，即便按照国内2020年新能源车发展规划的目标，动力锂电池产能过剩的大局也已经确立。洛阳蓄电池研究所的统计显示，目前国内锂电池生产企业总产能已经超过170GWh，而2018年锂电池需求量仅为42.4GWh，产能利用率只有四成。即使2020年新能源汽车产销目标圆满实现，锂电池的需求量也只有100GWh。更麻烦的是，2018年还有大量的动力锂电池项目建成并投产，大量产能涌入市场的结果是，锂电池将只能通过挤占铅酸蓄电池来消化过剩产能。

去年在吴晓波老师《十年二十人》节目汇总，京东CEO刘强东节目中坦言，亚马逊在中国做不起来特别让他觉得可惜。刘强东提到，当年京东跟亚马逊竞争的过程中，最核心的感觉就是亚马逊对其中国团队缺乏信任。亚马逊中国的总经理一直是外国人，而且是从来没有在中国生活过的外国人。刘强东打比方，这就像士兵在前面打仗，连长说走之前我们一万发子弹了，士兵打一枪就问子弹还够不够，再打一枪还给不给我子弹。这样根本没法打仗，中国区市场变化快，如果前线没有大规模授权的话，是会出问题的。

进口亏损扩大，国内冶炼厂出口增多，但有个问题引发了市场的关注，三大库存叠加保税区库存的同步下降，反观铜消费不振，这部分电解铜流向成为了又一个“铜去哪里了？”。站在消费不畅的当下无非两种可能？1、海外电解铜供应实际收缩严重。2、海外隐形库存的建立。

随着间接控股股东辽港集团的股权变动，营口港、锦州港和大连港股权也发生变动。具体来看，营口港方面，此次划转前，辽宁省国资委持有辽港集团50.1%的股权，间接持有营口港78.29%股权。划转完成后，辽宁省国资委将持有辽港集团49%的股权，招商局辽宁将持有辽港集团51%的股权；营口港控股股东仍为营口港务集团，公司实控人将由辽宁省国资委变更为招商局集团。

不过私募表示，此次暴跌让他们对A股更有信心：短期深跌意味着未来更大的反弹空间。私募业绩遭重挫今年私募的日子不好过。格上理财数据显示，截至8月底，38家大型股票私募全部亏损，百亿股票私募没有一家盈利。国庆后的暴跌更让私募净值雪上加霜。 北京一家价值型百亿私募，其代表产品10月10日的净值相较节前下挫3.29%，年内亏损扩大至5.77%。上海一百亿私募代表产品业绩更是连跌4天，累计跌去8.68%，产品亏损达11.15%。北京一老牌百亿私募，代表产品也连续3天下挫， 累计跌幅9.01%。